Bsp

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Seitenschneepflug für die Schneeräumung auf Autobahnen.

Der seitliche BSP Schneepflug ist für die schnelle und effektive Schneeräumung von Autobahnen geeignet. Das Fahrzeug mit dem vorderen und seitlich eingebauten Pflug erreicht eine größere Breite der Schneeräumung, was die Effektivität jeder Durchfahrt erhöht. Der Pflug wird mit dem Anschluss an die seitliche Aufnahmeplatte auf die rechte Seitenfront des Fahrzeuges eingebaut. Die Aufnahme und der Pflug sind so ausgeführt, dass die durch die Schneeräumung entstandene Belastung auf die Fahrzeugchassis übertragen wird ohne Verformungs- und Beschädigungsrisiko.

Für die maximale Effizienz der Schneeräumung auf Autobahnen wird empfohlen, BSP zusammen mit dem vorderen KALNIK XL Schneepflug in gestaffelte Konfiguration des Pflügens zu verwenden.

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Eigenschaften

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Ermöglicht eine mehrfache Verbindung des Schneepfluges mit dem Fahrzeug – mit verschiedenen Arten von Aufnahmeplatten für LKWs.

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Der Schneepflug kann durch ein eingebautes Elektrohydraulikaggregat (EHAG) oder eine Fahrzeughydraulik, an das sie eingebaut ist, angetrieben werden. EHAG ist eine einfache Lösung für den Einbau des Pfluges an das Fahrzeug ohne Hydraulikanlage, während die RASCO Hydraulik eine einfache und zuverlässige Lösung für den Schneepflugbetrieb ist.

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Innerhalb seines Produktportfolios bietet RASCO eine Vielzahl von Anbauten für verschiedene Fahrzeugtypen in Form von vorderen und seitlichen Aufnahmeplatten an, hydraulische Anbauten und Anbauten für die Elektroinstallation der Fahrzeuge.

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Der Pflug kann je nach Wahl mit Doppelmesser (Stahl + Gummi oder Stahl + Polyurethan) ausgestattet werden sowie mit Stahl- oder Gummimesser.

Galerie

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